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C.O.G. Classics

Fiat 1100 Industriale

Baujahr 1955 - ein echter Oldtimer

...nur zwei Jahre gebaut

Technische Daten

Kilometerstand

67.101 km

Motor

1.1L 4-Zylinder Ottomotor

Hubraum

1.089 cm³

Leistung

265kW (360 PS)

Kraftstoffart

Benzin

Anzahl der Türen

2/3

Anzahl Sitzplätze

2

Getriebe

Schaltgetriebe

Baujahr

1955

Erstzulassung

04/1955

TÜV

Neu vor Übergabe

Farbe

Grau

Innenausstattung

Braun

Preis

29.900 Euro

Fiat 1100 103 Industriale

Modell: 1100/103
Produktionszeitraum: 1954-1956
Baujahr: 1955
Erstzulassung: April 1955
Motor: 1.1L 4-Zylinder Benziner
Motortyp: 103.003
Hubraum: 1.089 cm³
Leistung: 26,5 kW / 36 PS

Beschreibung

Dieser wunderschöne Pritschenwagen aus dem Hause Fiat, wurde 1955 von einem Bauern in der Region um Modena (Italien) zugelassen und auf dem Hof des Familienbetriebes eingesetzt. Nach seinem Tod Anfang der Siebzigerjahre blieb das Fahrzeug bis ins Jahr 1992 hinein, mitten in einer Scheune umgeben von Kühen, Hühnern und einigen Schweinen, stehen. Nur durch Zufall erfuhr Herr Manente Giorgio, welcher 1947 geboren wurde, vom Fahrzeug und kaufte es ohne auffindbare Papiere der Familie ab. Herr Manente Giorgio ist gemeinsam mit seinem Sohn Sammler und Restaurator von italienischen Militärfahrzeugen und in Italien dafür bekannt. Er restaurierte auch diesen Pritschenwagen über einen sehr langen Zeitraum, zwischen 1992 und 2012. Immer wenn er und sein Sohn Abwechslung zum Hauptgeschäft suchten, widmeten sie ihre Zeit diesem seltenen Exemplar. Im Jahre 2012 konnte mit Hilfe der RFI „REGISTRO FIAT ITALIANO“ das Jahr der Auslieferung an den ersten Besitzer und die Seriennummern des Fahrzeuges ermittelt werden. Danach konnte Herr Manente Giorgio den Fiat Industriale zulassen und erhielt auch neue Fahrzeugpapiere.

Modellgeschichte

Nur ganze zwei Jahre wurde dieser Pritschenwagen bei Fiat produziert, was ihn definitiv zu einem sehr seltenen Zeitzeugen der Fünfzigerjahre macht. Es wurden auch geschlossene Transporter produziert, welche aber aufgrund der beschränkten Fahrzeughöhe zu wenig Freiraum boten. Ein Pritschenwagen wie dieser hier wurde nur auf gesonderten Wunsch bei Fiat produziert und waren für einfache Bauern mit offenem Verkauf von der Ladefläche die beste Variante.

Fazit

Einen so schönen Werbeträger aus den Fünfzigerjahren sieht man äußerst selten und alltagstauglich ist er allemal. Dieses Fahrzeug erzeugt deutlich mehr Aufsehen wie ein T1 Bus von Volkswagen und zieht gewiss bewundernde Blicke auf sich. Der Fiat lässt sich daher mühelos als Werbemobil und aus technischer Sicht tatsächlich auch als Nutzfahrzeug einsetzen.

Garantie

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Herzlichst Ihr C.O.G. Classics Team

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Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt sind Fehler im Inserat nicht ausgeschlossen.

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