BMW 340 Typ 340-0 BMW/EMW

Baujahr 1950 - ein echter Oldtimer

1 von noch 3 Fahrzeugen in perfekt restauriertem Zustand!

Beschreibung

Der BMW 340 gilt als eines der ersten Nachkriegsentwicklungen im Automobilbau in Deutschland. Der seltene Typ 340-0 hat seinen Ursprung in Eisenach am Fuß der geschichtsträchtigen Wartburg in Thüringen. Eines der letzten Fahrzeuge wurde jetzt von der Oldtimerrestauration Klinke in Verl wieder aufwändig restauriert. Eines von nur noch drei existierenden Fahrzeugen dieses Typs. Dieser von der Oldtimerrestauration Klinke restaurierte BMW 340 ist aus dem Jahre 1950 und gehört zur seltenen Nuller- Serie, die damals noch als BMW und nicht als EMW vom Band lief. Gegenüber seinem Nachfolger weist er einige Veränderungen und Besonderheiten auf. Die kleinen aber entscheidenden Unterschiede zwischen dem BMW 340-0 und dem Nachfolgemodell EMW 340-2 waren bei der Restauration sehr wichtig, denn so konnte man die Typen einwandfrei identifizieren. Von außen gaben die vorderen und hinteren Kotflügel einen sichtbaren Hinweis, wobei die Vollabdeckung der hinteren Räder auffällig waren. Erkennen konnte man den BMW 340-0 auch an seiner geteilten und aufstellbaren Windschutzscheibe.

Die Oldtimerrestauration Klinke bekam das Fahrzeug in einem sehr maroden Zustand. Von 2015 bis 2020 wurde das Fahrzeug mit Unterbrechungen in Verl vollrestauriert. Dabei machten es die kleinen aber feinen Unterschiede zwischen dem BMW und dem EMW nicht leichter. Aufwendige Recherchen waren nötig und wie sich herausstellte, gibt es nur noch drei Fahrzeuge dieses Typs weltweit. Zum Glück findet alle zwei Jahre ein BMW/EMW 340er Treffen statt, bei dem man wichtige Informationen erhalten kann.

So erfuhr man auch von einem Händler in Eberswalde, der noch über Teile dieses Nachkriegsauto verfügte. Weiterhin halfen auch alte Fotos bei der Restauration, hierbei stellte sich heraus, dass bereits im Jahr 2002 ein alter BMW 340 beim Senior Edmund Klinke in der Werkstatt stand. Neben den umfangreichen Karosseriearbeiten musste auch der Motor komplett überholt werden. Anschließend bekam der BMW 340-0 seine originale zweifarbige Lackierung, diese weist daraufhin, dass der Wagen damals für den Export vorgesehen war. Nach vorsichtigen Schätzungen gibt es vom EMW Modell noch ca. 120 bis 150 Fahrzeuge. Vom Typ BMW 340-0 gibt es noch ganze drei Automobile, zwei restaurierte und ein unrestauriertes Modell.

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