Porsche 996 GT3
Dieses Fahrzeug ist verkauft
Baujahr 2000 - ein echter Youngtimer
Nur 685 Exemplare für den deutschen Markt!
Technische Daten
Kilometerstand
Motor
Hubraum
Leistung
Kraftstoffart
Anzahl der Türen
Anzahl Sitzplätze
Getriebe
Baujahr
Erstzulassung
Klimatisierung
Farbe (Hersteller)
Farbe
Innenausstattung
Ausstattung
- 6-Gang Schaltgetriebe
- ABS
- Aerokit
- Airbags
- Aktivkohlefilter (Innenraum)
- Bordcomputer
- C00 Deutschland
- CD-Spieler
- Elektr. Benzinpumpe
- Elektr. Fensterheber
- Elektr. Seitenspiegel
- Elektr. Wegfahrsperre
- Frontscheibe ohne Grünkeil
- GT3 Straßenversion
- Leichtmetallfelgen
- Matching Numbers
- Nebelscheinwerfer in weiss
- Nichtraucher-Fahrzeug
- ohne Heckscheibenwischer
- Porsche Sportdesign-Rad 18"
- Radio
- Schalensitze Recaro
- Servolenkung
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung
Porsche 911 / 996 GT3 MkI - deutsche Ausführung
Modelljahr: 2000
Typ: 996810 (Serie 1)
Ausstattung: C00 Deutschland
Erstzulassung: 12.06.2000
Leistung: 265 kW (360 PS)
Motor: 3.6L 6-Zylinder Saugmotor
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Kilometerstand: 63.000 km
Stückzahlen: 1.350 produzierte Exemplare davon nur 685 für den deutschen Markt
Beschreibung
Das Modelljahr 2000 des 996 GT3 wurde gezielt nur in Deutschland ausgeliefert und die Fahrzeuge gelangten (so wie dieser hier) später auch über Umwege ins Ausland. Unser 996 GT3 MkI wurde Anfang des Jahres 2000, durch das Porsche Zentrum München ausgeliefert. Mittels Blanko-Brief wurde das Fahrzeug in Deutschland registriert und erst Mitte des Jahres 2000, zu einem deutlich höheren Preis, nach Japan verkauft und auch erstmalig zugelassen. Das Fahrzeug befindet sich in einem tollen Zustand und das Wartungsheft wurde stets geführt. Das Fahrzeug ist nicht nachlackierungsfrei und wurde an einigen Stellen mittels Smart-Repair behandelt. Der erste Porsche GT3 erschien im Mai 1999 als Nachfolger des Porsche 911 Carrera RS. Er war der erste mit einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Porsche 911. Der GT3 ist mit einem Sechszylinder des Typs M96/76 ausgerüstet, welcher auf der Basis des Kurbelgehäuses vom luftgekühlten Porsche Typ 964 aufgebaut ist und dessen Ursprung sich bis zu den Porsche-Rennsportwagen 962 und 911 GT1 zurückverfolgen lässt. Weil der Motor dank seines Renneinsatzes auch nach Motorsport-Maßstäben aufgebaut ist, hat er eine Trockensumpfschmierung mit separatem Öltank. Die Leistung wird mittels Antriebsstrang des GT2 auf die Straße gebracht und die Fahrleistungen dieses längst unterschätzen Modells belegen dies: 0-100 km/h in 4,8s. Die Höchstgeschwindigkeit pendelt sich bei 308 km/h ein.
Fazit
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Bei uns haben Sie die Möglichkeit, Ihren Old- oder Youngtimer in Kombination mit einer speziellen und völlig marktneuen Garantie zu erhalten. Bei Fragen kontaktieren Sie uns gerne!
Herzlichst Ihr C.O.G. Classics Team
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